为深刻汲取“6.24”G76厦蓉高速猴子河特大桥因持续强降雨诱发山体滑坡导致引桥发生垮塌教训，6月24至25日，公司党委书记、董事长陈四来，党委副书记、董事、总经理罗煜分别带队组成专项检查组，对辖区隆纳高速、纳黔高速及内宜高速全线开展汛期地质灾害及桥梁安全运行专项督导检查。

检查组通过“徒步巡查+无人机航拍”立体化排查方式，查看了（纳黔段）K1833+600左幅白香湾大桥、摩尼收费站项目、K1733+800左幅象鼻子4号大桥、K1726+650左幅上石关大桥、（隆纳段）方山大桥、K1884+200户外广告牌点位、K1897+290濑溪河大桥、（内宜段）K1452+828松树嘴大桥、K1457+680左幅高边坡、K1460+600右幅高边坡、（宜水段）K1505+600双河水库大桥、K1512+700金沙江特大桥、K1527+980伏龙口二号桥等重要部位，对各管理中心地质风险隐患处治工作给予指导并作了相关要求。

陈四来强调，一是提高政治站位，深刻汲取事故教训。充分认识汛期地质灾害对高速公路安全运行的极端危害性，坚决杜绝麻痹思想与侥幸心理，将隐患排查整治作为当前安全生产核心任务，以“时时放心不下”的责任感压实管理责任；二是聚焦重点部位，深化隐患排查整治。突出临江沿河、高填深挖、长大桥（隧）以及桥梁水下基础、隧道出入口、急陡下坡等重点部位，严格落实雨情“雨前排查、雨中巡查、雨后核查” 的“三查”工作要求，加强日常养护和桥梁下部结构巡查，建立隐患台账并闭环整改；三是强化应急准备，提升应急处置能力。要提前统筹部署应急抢险救援力量，动态更新防灾物资、设备储备，根据气象预警等级科学布设前置应急点位，及时开展前期布控、警示等相关工作；四是建立长效机制，夯实安全管理基础。以“防风险、除隐患、保安全”为目标，将周期性排查与常态化监管相结合，推动辖区安全管理标准化、精细化，从源头降低地质灾害与桥梁运行风险，保障辖区高速公路安全畅通。

公司党委委员、副总经理张君、马亮，工程养护部、安全环保部及各管理中心负责人陪同。