宜宾北收费站受地形限制，收费广场面积小、道口数量有限、车流量大，拥堵严重。同时北站系水运港口标识站，对于集装箱车辆有优惠政策，大量过境集装箱车辆为享受政策，采取临时出站方式故意绕行宜宾北收费站，进一步加剧了站口拥堵。为规范集装箱车辆运输，缓解宜宾北站拥堵状况，根据川南公司2023年第1次党委（扩大）会工作部署和李理董事长工作要求，公司于春节后开展了集装箱专项整治行动。

一是科学调研，确保精准施策。为准确掌握宜宾北站拥堵和集装箱运输情况，川南公司调研分析了辖区收费站集装箱通行情况、宜宾北站拥堵及集装箱出站掉头情况，组织召开了“一路四方”宜宾北收费站保通保畅协调会，制定了宜宾北站缓堵保畅及集装箱专项整治方案，并详细安排部署了集装箱车辆治理等保通保畅工作。

二是抓好宣贯，做好引导劝离。为确保活动实效，川南公司宜宾管理处联合地方、高速交警及交通执法部门在宜宾北站外广场设置服务检查点，开展集装箱车辆运输信息调查，对故意绕行收费站集装箱车辆进行宣贯和劝离，有效治理集装箱车辆绕行行为。

三是去伪存真，打击假冒车辆。为规范全线集装箱运输，堵塞收费漏洞，川南公司在全路段开展了打击假冒集装箱专项活动。沿线各收费站按照国际集装箱标准，从运输资质、箱体尺寸、固定方式、集装箱改装等方面严格核验，坚决打击假冒集装行为。截至目前，已查处假冒集装11辆、27趟次，预计挽回通行费损失6000余元。

四是源头治理，推动标识站置换。为从根本上整治集装箱车辆在宜宾北站绕行行为，缓解收费站口拥堵，川南公司主动作为，通过协调地方政府、厅高管局积极推进宜宾北收费站水运港口集装箱运输车辆标识站置换工作，组织参与专题工作会，确保标识站置换工作尽快落地。